专题：聚焦好意思股2026年第一季度财报亲爱的女老师7
新航瞻望下一财年将全面承受燃油资本上升带来的压力
新加坡机场内的新航客机。世界航司正无数应答燃油资本上升的逆境。
本体提要
适度 3 月的财年，新加坡航空年营收创下205.2 亿新加坡元历史新高，但净利润大跌 57%，降至11.8 亿新加坡元。
新加坡航空年度营收创下历史新高亲爱的女老师7，赶走勾通三年利润创记录的态势、利润大幅下滑；重复中东冲破昏暗，行业出息不细目性进一步加大。
世界各地航空公司正深陷燃油加价逆境，本年或将因此产生数十亿好意思元稀疏支拨，迫使航司通过上调票价、削减航路来破损资本攀升。
自 2 月底中东战事爆发以来，新航股价已累计下降超 12%，弘扬落伍于新加坡基准股指（后者已还原失地）。航空行业不细目性仍存，燃油价钱居高不下，区域空域开动捏续受打扰。
这家新加坡国度旗舰航司周四暗意，冲破带来最径直影响是航空燃油价钱已较战前翻倍，瞻望下一财年将皆备承压于高燃油资本。
新航旗下还运营廉航酷航，当今已在全航路汇集上调机票价钱。但航司坦言亲爱的女老师7，机票加价不及以对消航空燃油的加价压力，燃油是集团最大单项支拨。
适度 3 月的当年 12 个月，新航净利润下滑 57%，亚洲精品国产专区91在至 11.8 亿新加坡元；
折合约 9.275 亿好意思元，高于 Visible Alpha 走访分析师预期的 10.75 亿新加坡元。
利润下滑主因：2024 年 11 月印度航空与维斯塔拉航空统一产生的11 亿新加坡元非现款管帐收益本期不再计入；同期联营公司由盈转亏，录得 8.46 亿新加坡元耗费，主要受其捏有的印度航空 25% 股权耗费连累。
全年营收同比增长 5.0%，达创记录的 205.2 亿新加坡元。航空出行需求更生、客运收益率升迁、当期净燃油资本走低，激动买卖利润大涨 39%，至 23.75 亿新加坡元。
当期平均油价走低、燃油对冲收益加多，拉低了净燃油资本；但货运收入同比下滑 2.1%。
财报发布前分析师捏乐不雅格调，以为中东航司出行客流向亚洲等其他区域颐养，有望守旧新航客运量。
新加坡樟宜机场 3 月客运量同比增长 8.5%，2 月增幅为 1.8%，1 月则同比下滑 3.0%。机场暗意，本年一季度往复北亚与欧洲的出行需求刚劲，带动举座客运弘扬。
新航暗意：中东时事捏续技艺及后续演变，可能进一步涉及世界供应链与宏不雅经济环境，进而转换出行需求形势。
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